Sun Odyssey 350
Il Sun Odyssey 350 è una barca a vela da crociera moderna progettata dal cantiere francese Jeanneau, pensata per offrire un equilibrio tra facilità di conduzione, comfort e prestazioni in navigazione. Con una lunghezza di circa 10,40 metri fuori tutto, rappresenta una delle imbarcazioni più interessanti della gamma Sun Odyssey di nuova generazione, erede diretta del successo del Sun Odyssey 349.
Questa barca si distingue subito per il suo design contemporaneo. Le linee dello scafo sono eleganti e ben studiate per migliorare l’efficienza in acqua, mentre la prua rovesciata e la carena moderna contribuiscono a rendere la navigazione più fluida e stabile. Uno degli elementi più innovativi è la configurazione del ponte: i passavanti inclinati permettono di muoversi facilmente dalla poppa alla prua senza ostacoli, rendendo le manovre più sicure e intuitive anche con mare formato o durante le soste in porto.
Dal punto di vista tecnico, il Sun Odyssey 350 offre diverse configurazioni di chiglia, che possono variare dal pescaggio profondo a versioni più ridotte o persino basculanti. Questo permette all’armatore di adattare la barca al tipo di navigazione preferito, dalla crociera costiera alla navigazione in acque più aperte. La superficie velica di circa 55 m² garantisce buone prestazioni, soprattutto nelle andature di bolina e traverso, dove la barca dimostra di essere reattiva e ben equilibrata.
In navigazione, il Sun Odyssey 350 è considerato un’imbarcazione facile da governare e molto stabile al timone. Anche con equipaggio ridotto si comporta bene, grazie a una disposizione delle manovre pensata per semplificare la gestione delle vele. Le doppie ruote del timone, posizionate più esternamente, migliorano la visibilità verso prua e rendono il pozzetto più libero e vivibile, caratteristica molto apprezzata nelle lunghe giornate di crociera.
Sottocoperta, la barca è progettata per offrire un ambiente luminoso e confortevole. Le grandi finestrature sullo scafo e sul tetto permettono alla luce naturale di entrare abbondantemente, creando una sensazione di spazio superiore rispetto alle dimensioni reali. L’altezza interna, superiore a 1,85 metri, rende gli ambienti vivibili anche per periodi prolungati. Gli interni possono essere configurati con due o tre cabine, a seconda delle esigenze dell’armatore, e includono un quadrato centrale ampio e funzionale, ideale per la vita a bordo durante le crociere familiari.
Il Sun Odyssey 350 non è una barca estrema o da regata pura, ma una perfetta sintesi tra comfort e prestazioni. È pensata per chi vuole godersi il mare in modo rilassato ma dinamico, con una barca sicura, moderna e semplice da utilizzare. Le sue qualità la rendono adatta sia a velisti esperti che desiderano una crociera comoda, sia a chi si avvicina alla vela e cerca un’imbarcazione intuitiva.
In conclusione, il Sun Odyssey 350 rappresenta una nuova idea di barca da crociera: più accessibile, più pratica e più confortevole, senza rinunciare al piacere della vela. È una barca che unisce innovazione e tradizione, pensata per vivere il mare in modo semplice ma completo, con sicurezza e divertimento in ogni uscita.
Dati principali
- Cantiere: Jeanneau
- Designer: Marc Lombard / Piaton Yacht Design
- Categoria CE: A / B / C (a seconda configurazione)
Dimensioni
- Lunghezza fuori tutto (LOA): 10,40 m
- Lunghezza con bompresso: 10,94 m
- Lunghezza scafo: 9,99 m
- Lunghezza al galleggiamento (LWL): 9,38 m
- Larghezza: 3,59 m
- Pescaggio:
- Standard: 1,98 m
- Opzione basso: 1,49 m
Dislocamento
- Dislocamento: circa 5.656 kg
Piano velico
- Superficie velica totale: circa 55 m²
- Randa: full batten (standard)
- Genoa / fiocco avvolgibile: sì
- Possibilità di vele aggiuntive (Code 0, gennaker)
Motorizzazione
- Motore standard: Yanmar 29 CV
- Opzione: motore elettrico disponibile
Capacità
- Carburante: 130 L
- Acqua: circa 200 – 336 L (a seconda configurazione)
interni
- Cabine: 2 o 3
- Posti letto: fino a 6
- Bagni: 1
- Altezza interna fino a circa 1,85–1,94 m
Caratteristiche principali
- Passavanti “walkaround” senza ostacoli
- Doppia ruota del timone
- Assenza di paterazzo (maggiore spazio in pozzetto)
- Coperta ergonomica per conduzione anche in solitaria
- Interni luminosi e molto abitabili
- Versioni con diverse configurazioni di chiglia
Prestazioni
- Velocità massima rilevata: circa 7 nodi con 13 nodi di vento
- Barca progettata per essere facile da condurre e performante in crociera